Cámara de Comercio de Ibagué urge solución definitiva para la vía Cajamarca-Ibagué y advierte millonarias pérdidas económicas

por Oscar Harold Urrego

El presidente ejecutivo de la entidad, Carlos Hernando Enciso Pérez, pidió al Gobierno Nacional atender de inmediato la emergencia en Cajamarca y convertir la doble calzada Ibagué-Cajamarca en una prioridad para el desarrollo del país.

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La Cámara de Comercio de Ibagué lanzó un llamado urgente al Gobierno Nacional, tanto saliente como entrante, para que intervenga de manera inmediata la emergencia que mantiene restringido el paso por la vía Ibagué-Cajamarca, a la altura del sector Calle Larga, donde un deslizamiento mantiene comprometida la estabilidad del corredor.

El presidente ejecutivo de la entidad, Carlos Hernando Enciso Pérez, afirmó que, tras varios días de movilidad restringida, el país no puede seguir dependiendo de un corredor vulnerable que afecta el transporte de carga, el comercio y la competitividad nacional.

El dirigente gremial advirtió que, además de atender la emergencia actual, es indispensable avanzar en una solución estructural con la construcción de la doble calzada entre Ibagué y Cajamarca, incluyendo una intervención definitiva en el paso urbano de este municipio.

Enciso recordó que este corredor moviliza cerca del 70 % de la carga que ingresa por el puerto de Buenaventura con destino a Bogotá y el centro del país, por lo que cualquier restricción genera graves impactos económicos para empresarios, transportadores y productores.

Asimismo, destacó la disposición manifestada por los ministros designados de Transporte y Ambiente durante la visita del presidente electo Abelardo de la Espriella al Tolima, e insistió en que este es el momento para priorizar las grandes obras de infraestructura que requiere la región.

Finalmente, el presidente de la Cámara de Comercio también propuso retomar la estructuración de un corredor férreo por la Cordillera Central, como complemento logístico para fortalecer la conexión entre el puerto de Buenaventura y el centro del país, reduciendo la dependencia exclusiva del transporte por carretera.