Aumento del costo en el combustible, podría incrementar hasta el doble el precio de los pasajes
- por Daniel Garcia
El gerente de Cootranstol señaló que, de duplicarse el costo del galón, el que termina pagando eso es el usuario.

Ante el anuncio de eliminación del desmonte al subsidio de la gasolina debido a la presión que está ejerciendo el Fondo de Estabilización de Precios de Combustible (Fepc), generando un déficit en la economía del país.
Alex Montealegre, gerente de la empresa Cootranstol, mostró su preocupación por la polémica nacional que se ha desatado en torno al tema, lo cual afectaría al sector transporte y los usuarios.
“Es muy preocupante lo que nos anuncia el Ministerio de Minas y Energía, es algo que ya se venía hablando de eliminación de subsidio, pero esta vez será aún más fuerte y somos empresa que dependemos de combustible, ya que los derivados como aceites, llantas y lubricantes es parte de esas alzas”.
A su vez, expresó que en últimas el que termina pagando los incrementos siempre es el usuario, lo cual será un duro golpe para la economía de las familias colombianas.
“El que termina pagando todos estos incrementos es el usuario, es preocupante porque son los usuarios que alimentan las empresas de transporte y las cuales suministran el combustible y es algo que al bolsillo les va a pegar bastante duro, no solo a nosotros sino las empresas”.
Por su parte, expuso que de darse un incremento superior al 100% en el precio del galón, el aumento en un pasaje rondaría el mismo porcentaje, aunque estaría sujeto a las modificaciones que el orden nacional disponga.
“Cuando hablamos de un alza al 100%, así también tenemos que subir para el usuario, porque todo los manejamos con una estructuración de costos, realmente tocaría esperar primero que el gobierno se pronuncie al respecto”.
Finalmente, expuso que actualmente el pasaje en un trayecto como Ibagué – El Espinal está en $10 mil y “si llegara a suceder que el combustible llegara a subir a $18 mil pesos, el pasaje sería casi proporcional a ese incremento, hay que mirar cómo quedarían las alzas en el tema de repuestos, porque importaciones son muy pocas las que hay en el país”.
