Las obras viales en sectores como la calle 103 y la vía al Salado provocaron represamientos de más de dos horas; conductores denuncian falta de presencia de agentes de tránsito para regular el tráfico.

El cierre de la jornada de este viernes festivo estuvo marcado por un intenso caos vehicular en las principales arterias del norte de Ibagué, derivado de los frentes de obra que se adelantan simultáneamente en la calle 103, la vía al Salado, la avenida Ambalá y la carrera Quinta.

La coincidencia de estos trabajos de infraestructura con el flujo de viajeros y ciudadanos durante el día de descanso generó un colapso en la movilidad que puso a prueba la paciencia de cientos de conductores. El punto más crítico se concentró en las inmediaciones de la Plaza del Jardín, donde el tráfico permaneció prácticamente paralizado durante gran parte de la tarde y la noche, convirtiendo los trayectos cortos en recorridos extenuantes.

La indignación de los ciudadanos aumentó con el paso de las horas ante lo que describieron como un abandono por parte de las autoridades de movilidad en un momento de alta congestión. 

Caos vehicular en el norte de Ibagué durante la tarde y noche de este viernes festivo

Las obras viales en sectores como la calle 103 y la vía al Salado provocaron represamientos de más de dos horas; conductores denuncian falta de presencia de agentes de tránsito pic.twitter.com/HTrqYndDaC

— ONDAS DE IBAGUÉ 1470AM (@Ondas1470) May 2, 2026

Según los testimonios recolectados en el lugar, la ausencia de agentes de tránsito o reguladores viales en los embudos generados por las obras convirtió la zona en un escenario de desorden.

Un conductor atrapado en el sector relató que, tras llegar a las 7:00 p. m. a las cercanías de la plaza de mercado, debió esperar casi dos horas para lograr un avance significativo, señalando que "es un desorden total, no hay autoridad de tránsito, no hay quien regule el tránsito acá y no parece que se fuera a solucionar pronto".

Los afectados hicieron un llamado urgente a la administración municipal para que se garantice el acompañamiento institucional en los puntos intervenidos, evitando que el desarrollo de la infraestructura urbana derive en el bloqueo absoluto de la ciudad.