"Uno no se puede quedar botándole el balón a todo el mundo": ministra de Transporte ante retrasos en el Tolima

por Kelly Perdomo

María Fernanda Rojas respondió a las críticas de la gobernadora Adriana Matiz por el aval técnico de 40.000 millones de pesos para la vía Rovira-Roncesvalles.

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La tensión entre el Gobierno Nacional y la Gobernación del Tolima aumentó tras los reclamos por la demora en la ejecución de un ambicioso proyecto vial en el suroccidente del departamento. Se trata de una inversión de 40.000 millones de pesos destinada al corredor Rovira-Roncesvalles-San Antonio, una obra considerada vital para la competitividad del sector agropecuario en la región del Cucuana.

Ante los cuestionamientos de la gobernadora Adriana Magali Matiz sobre la falta de celeridad, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, aclaró que los retrasos obedecen a fallas técnicas. Según la alta funcionaria, existen observaciones pendientes desde el año pasado relacionadas con el presupuesto y la categorización de la vía que no han sido subsanadas por las autoridades locales.

"Mire, uno no se puede quedar en la gestión pública ni botándole el balón a todo el mundo, ni sacando el cuerpo, ni dejando solas a las autoridades locales", sentenció la ministra Rojas. La funcionaria anunció que su equipo técnico ofrecerá acompañamiento directo mediante una mesa de trabajo en los próximos días para destrabar el proyecto y garantizar que la viabilidad técnica sea una realidad pronto. 

Por su parte, el alcalde de Roncesvalles, Eduardo Grajales, confirmó que ya existe una comunicación oficial con el Ministerio de Transporte para avanzar en este trámite. No obstante, el mandatario local recordó que los estudios y diseños de esta iniciativa fueron contratados originalmente por la Gobernación del Tolima, lo que obliga a una coordinación tripartita entre el municipio, el departamento y la nación.

La administración de Roncesvalles espera que este trabajo conjunto permita atender las observaciones formuladas por el Ministerio con prontitud. Esta obra representa una inversión histórica para la zona y es vista como la llave para el desarrollo rural, por lo que las autoridades locales confían en que el diálogo técnico supere las diferencias políticas para dar inicio a la pavimentación definitiva de los tramos afectados.