Este proceso lo deberá asumir la alcaldesa electa Johana, por lo que el gerente del Sistema Estratégico recomendó seguir el convenio, ya que al empezar de cero se puede retrasar en dos años la implementación.

El gerente del Sistema Estratégico de Transporte Público de Ibagué, César Fabián Yáñez, habló sobre la ampliación de la suspensión del convenio con Infotic, el cual generó un paro transportador entre julio y agosto de este año en la ciudad.

Inicialmente, el funcionario señaló que el alcalde Andrés Hurtado dio la directriz de exponer esto al gobierno de la mandataria electa Johana Aranda, al cual se le planteó el panorama de lo que implicaría cancelar de manera definitiva el convenio.

“Al Comité de Empalme le dejamos claro que de cancelar el convenio tocaría volver a iniciar de 0, lo que implicaría sacar el tema de estudios y diseños que podrían tardar un año teniendo en cuenta la etapa precontractual y contractual, porque debemos ir a la UMUS y esto nos costaría unos $800 millones y luego ir a Junta Directiva”.

Yáñez sostuvo que si se cancela el proceso, se perderían dos años en la implementación del sistema para la ciudad, ante los tiempos previstos de los desembolsos.

“Luego debemos hacer ese proceso pero con la etapa de vestir los vehículos e instalar la tecnología lo que puede durar de año a medio hasta dos años y así pasaríamos al 2026 cuando el Gobierno Nacional ha hecho dos desembolsos grandísimos que sería en el 2024 y 2025 y tendríamos ejecutados entre $72 mil millones y $82 mil millones pasando el 40%”.

Finalmente, el gerente acotó que esto pondría en riesgo los desembolsos del orden nacional.

“Sería probable que en el 2026 el Gobierno Nacional suspendiera los recursos para nosotros del convenio, porque esto trae beneficios, el primero es que nos estamos economizando los estudios y diseños, también no estamos economizando un 30% que no es que se utilidad para el contratista sino que están las pólizas, utilidad e impuestos”.